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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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鉅亨網新聞中心 港股連升兩周。 圖片來源：香港文匯報

上周香港人民幣拆息被挾高逾 100% 令離岸匯價 (CNH) 急升，刺激港股繼續向好。分析員相信，人民幣匯率會在農曆新年前保持強勢支持港股，加上美股 3 大指數上周五 (6 日) 齊破歷史新高，道指直逼 2 萬點收市，亦令不少投資者對短期前景持樂觀看法，故料港股有力再衝上 23000 點，但要突破阻力再上升則有不少難度。

上周五美國公佈的就業數據理想，刺激 3 大指數再創新高，道指收升 0.32% 報 19,964 點，標普 500 指數升 0.35% 報 2,277 點，納指升 0.6% 報 5,521 點。但港股 ADR 比例指數跌 7.91 點，報 22495 點，在美上市的恒指成份股個別發展，友邦（1299-HK）折合報 45.12 港元，貢獻指數升 11.57 點，騰訊（0700-HK）折合報 195.44 港元，貢獻指數升 5.51 點。內銀和油股 ADR 均較港股收低，建行（0939-HK）、工行（1398-H廉價旅館K）和中行（3988-HK）合共拖累指數跌 15.43 點，中石油（0857-HK）、中海油（0883-HK）和中石化（0386-HK）合共拖累指數跌 4.89 點。

第一上海首席策略師葉尚志昨接受香港《文匯報》訪問時指出，港股現正處於反彈勢頭，有利多消息比如美股破頂，可進一步帶動港股延續反彈，料下周恒指朝 23000 點進發，若成交進一步增加，港股會更有動力，但暫時對突破 23000 點阻力位有保留。

大陸周二 (10 日) 將會公佈 CPI 和 PPI 數據，受到度假聖地旅館不少關注。但葉尚志認為，這對港股影響不大，因為現時通脹沒有升溫，影響內地貨幣政策的因素，仍以人民幣貶值的速度為主。

葉尚志表示，上周人民幣匯率曾經強勁回升，對港股有明顯影響，如若匯率跌勢回穩，將令港股暫時處於「安全期」，不過目前看人民幣長遠貶值趨勢並未扭轉，因此港股仍然有隱憂。

金利豐證券研究部執行董事黃德几亦認為，人民幣反彈對港股後市，以至中資、H 股、A 股均帶來支持，上周已帶動內銀、大陸航空股上升，相信人民幣在農曆新年前仍會處於強勢，支持港股不會太弱，加上港股技術性轉強，恒指企穩 50 天平均線之上，恒指農曆年前可看高一線上望 23000 點。

不過黃德几提醒，川普 (Donald Trump) 在 1 月 20 日正式上任後，美股很有可能在高位獲利回吐，加上大陸春節長假期休市，港股缺乏支持因素，屆時投資者獲利離場，恒指可能在 23000 點阻力位回調。

《星島日報》引環保生態旅館述英皇證券研究部總監陳錦興指出，雖然美國聯準會 (Fed) 的鴿派消息，有助港股短期造好，但預計農曆新年之前，市場仍會維持審慎投資氣氛，令到往年的 1 月升市效應在今年未必出現。他估計恒指今周會在 22000 點至 22800 點之間爭持。

上周美股道指在 19999 點掉頭，本周能否順利攻下 2 萬點關口，除聚焦重要經濟數據包括 12 月零售銷售、1 月密西根大學消費者信心指數初值外，還要看 Fed 主席葉倫及多位 Fed 官員在不同場合發表的演說，以及周內揭開序幕的第四季的美國公司業績，本周出爐季度季績的有摩根大通、美國銀行及富國銀行等 8 家標普上市公司。

此外，川普周三 (11 日) 召開記者會，預期將說明如何避免旗下企業與總統職權間的利益衝突，同日參議院外交委員會將就被提名為國務卿的埃克森美孚前行政總裁提勒森舉行聽證會。巴西和南韓的央行本周議息，預期巴西將減息 0.5%，至 13.25%，而南韓料按兵不動。

陳錦興認為，美股持續升勢未必能帶挈港股抽升，因為港股的走勢仍會受其他因素所影響。不過，美股的科技板塊表現不俗，有助帶動港股的科技板塊出現升勢，推介騰訊 (HK-0700) 。相反，港股的資源及商品類股份則未必受惠美股抽升所帶動，因為仍要觀望 A 股的表現。

【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示，航權是屬於國家的稀有資產，對於復興航空無預警停航，遲遲未能改善，違規情節重大，基於維護公共利益，民航局上週已依民用航空法相關規定通知復興航空將停止該公司所有國內、國際與兩岸航線定期及不定期航空運輸業務之營業，後續民航局將就復興航空公司105年11月29日所提出之陳述意見書，依相關行政程序處理。惟該公司仍持有民用航空運輸業許可證，若該公司仍有繼續經營之意願，得依規定重新申請航權分配。

針對復興航空11月22日宣布無預警停航，民航局已持續要求復興航空公司妥善處理與照顧旅客及員工權益，其中在復興航空之員工權益及工作部分，交通部亦呼籲復興航空經營者應格外予以重視且妥善處理，並將對停航後收回的航權儘速重新分配，而民航局亦樂見相關業者積極參與協助僱用，減輕員工生計壓力，為此，民航局已協調國籍相關航空公司辦理機師招募說明會，並盡力吸納該公司員工，後續復興航空如有須協助事項，交通部及民航局均將依法予以協助。

復興航空無預警停航，造成廣大已訂位購票旅客權益之損害，基於公共利益及確保飛航服務不中斷考量，民航局已依行政院105年11月23日會議決議，陳報交通部同意依民用航空法第59條及第60條指定中華航空公司暨其轉投資之民用航空運輸業短期接替復興航空公司所有航線（金門至馬公航線外）之飛航服務，此係維護公眾利益旅客權益的必要措拖。

再次呼籲復興航空公司董事會及主要股東應負起企業社會責任，妥善處理與照顧旅客與員工權益。

(自立晚報20161130)

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